Ett kollektivavtal är inte bara en självklarhet som den bästa försäkringen mot hänsynslösa arbetsgivare. Det är också en garanti för att inte drabbas av en ekonomisk katastrof vid en långtidssjukdom.

Storförluster för långtidssjukskrivna utan avtal

Av Dick Emanuelsson

Allt fler sjukskrivna är sjukskrivna allt längre. Samtidigt visar en ny rapport att långtidssjukskrivna anställda utan kollektivavtal är arbetsmarknadens stora förlorare, säger Folksams välfärdsanalytiker Håkan Svärdman till Flamman.

– Sjuktalet är tillbaka på samma nivå som då regeringen skärpte reglerna 2008, och det ökar. De anställda utan kollektivavtal får minst 1 900 kronor mindre per månad än kollektivavtalsanslutna anställda med samma lön, säger. Skillnaden ökar med inkomsten. Vid en månadsinkomst på 40.000 kronor vidgas gapet till 13.600 kronor per månad.

En halv miljon anställda utan kollektivavtal

 

Den första delrapporten från Folksams undersökning Välfärdstendens 2015 presenterades förra veckan. Hälften av de anställda i Sverige har ingen aning om konsekvenser av att vad avsaknaden av ett kollektivavtal kan innebära vid en långtidssjukskrivning.

– En anställd som blir långtidssjuk riskerar att förlora mer än en tredjedel av sin inkomst om företaget saknar kollektivavtal. Utan kompletterande försäkring motsvarar i bästa fall ersättningen 61 procent av lönen. Finns kollektivavtal stiger ersättningsnivån till mellan 71 och 74 procent av lönen.

Idag saknar omkring en halv miljon löntagare kollektivavtalade försäkringsförmåner, uppger Svärdman.

– Framför allt i storstäderna och i servicebranschen slarvas det med kollektivavtalen, säger Håkan Svärdman.

Fackligt medlemsras

 

På det ska vi också lägga in medlemsraset bland de svenska facken. Mellan 2006-2008, då den högerledda regeringen kraftigt höjde a-kasseavgifterna och reducerade skatteavdraget med 25 procent för fackavgiften, förlorade fackförbunden 245.000 medlemmar. För Folksam, som är arbetarklassens främsta försäkringsorganisation, var det då ett hårt slag som det medlemsägda bolaget i dag har hämtat sig ifrån.

– Människor har blivit sjukare trots sjukförsäkringens restriktiva villkor. Det krävs ett mera omfattande förebyggande arbetsmiljöarbete och tidiga rehabiliteringsinsatser för att vända ner kurvorna, understryker Svärdman.

Jobba till 69, vem orkar och vem tjänar?

Pensionsgruppen som består av de fem partierna s, m, fp, c och kd vill nu sondera med facket om att anställda ska kunna fortsätta arbeta till 69 års ålder. I dag är den faktiska pensionsåldern för svensken inte ens 65 utan 63 år.

Fempartigruppen drog på sig många pensionärers ilska när det som aldrig skulle hända faktiskt hände; den så kallade Bromsen bromsade in och sänkte eller fryste pensionerna 2010 när den internationella kapitalistiska krisen slog igenom 2008. Bromsen förändrades från nödbroms till slidbroms och ska nu revideras och förändras, hävdas det. Pensionärskollektivet ska inte drabbas och därmed ger det en större förutsägbarhet för kommande pensionsnivåer.

Håkan Svärdman

Flamman talade med Håkan Svärdman som är välfärdsanalytiker på Folksam och pensionsexpert om vad han tror om de nya tankegångarna från Pensionsgruppen.

– Jag är för en höjning av pensionsåldern. Men man kan inte bara höja den så där rakt upp och ned som vissa ibland tror. (Reinfeldt: “75 år”). Lever vi längre så är det naturligt att vi ska pensioneras vid en högre ålder. Men sedan är det ju så stora skillnader mellan oss människor. Grunden för trygghet kan ryckas undan i samhället om man inför ett allt för kantigt system för pensionsåldershöjningar. Jag tycker det skulle vara utomordentligt om så många som möjligt skulle arbeta fram till 65 år, menar Swärdström. Men i dag är den faktiska pensionsåldern 63 år.

Tre grundkrav

Han anser att tre frågor måste uppfyllas för en höjning av möjligheten att kunna arbeta fram till 69 år eller en generell höjning av pensionsåldern.

1. Skapa ett system som fångar upp dem som vill men som inte kan på grund av sjukdomar. I dag gör inte sjukförsäkringssystemet det. Man tar ingen hänsyn åldern längre, hävdar Swärdström.

– Jag tycker man ska ha en tydligare åldersfaktor efter 60 år. Det är fullständigt orimligt att en 62-åring bedöms på samma sätt som en 35-åring. Det är LO-kollektivets medlemmar som tar emot smällen.

2. Byta vägval & yrke mitt i livet. Hitta instrument och stimulera människor till att vidareutbilda sig till något annat med förmånliga mekanismer.
3. Möjlighet till en sparbuffert längre fram i livet.

– Att skjuta upp pensionsåldern ger fickpengar som inte står i relation till den frihet som pensionen innebär. Har man chans att jobba vidare och känner att man klarar det, då ska man ta ut pension samtidigt. Man plockar ut pensionen och lägger in den på ett sparkonto. Det är en unik möjlighet till att spara ihop ett kapital, menar Folksams pensionsexpert.

26 års sparande

Han berättar att en kollega ska ta ut sin pension vid 63 år men kommer att fortsätta arbeta och kunna lägga undan 200.000 kronor rent per år. Vid 67 års ålder, dit det är möjligt att jobba i dag, har han ett kapital på 800.000 kronor som är lika med 26 arbetande år.

– 65+26 år är 91 år. Då är han förmodligen död. Det där att “vi lever för länge”, ja, kanske räknat på genomsnittet men det innebär att hälften av oss är döda.

Swärdmanvarnar också för att inte ta ut pensionen vid 65 år, framför allt kvinnor. Han tar exemplet med en undersköterska som tjänar 18.800 kronor i månaden.

– Skulle hon skjuta upp pensionen ett år skulle hon senare som pensionär tjäna 45 kronor i månaden på det extra året. Men hon går sammanlagt miste om 126.000 kronor i garantipension under det år hon jobbar vidare. Till skillnad från annan pension kan garantipensionen nämligen inte skjutas upp. Pengarna försvinner om de inte tas ut.

Dick Emanuelsson

Taxi kurir krävs på kollektivavtal av Folksam

2014-02-02 / Taxi kurir förfogar över var femte taxibil i Sverige och har bolag i både Norge och Danmark. Men nu riskerar det att förlora en av sina största kunder; Folksam.

Bakgrunden är att Folksam har gett taxibolaget sex månader på att teckna kollektivavtal med sina körare.

– Folksams policy säger att Folksams leverantörer ska ha kollektivavtal. Den absoluta majoriteten av Folksams leverantörer har också det.

Det säger till Flamman Johan Wimmergren, inköpschef på Folksam. Han bekräftar att man haft ett avstämningsmöte med Taxi kurir och gett Skandinaviens största taxiföretag sex månader på att reglera Folksams och Transportarbetareförbundets krav på kollektivavtal. I annat fall säger Folksam upp avtalet med Taxi kurir.

Avskedade anställd

Det var Transportarbetaren som i sin tidning rapporterade om att Folksam har tjänsteavtal med transportbolaget. Facktidningen offentliggjorde även att taxibolaget hade bestraffat två fackligt aktiva chaufförer. Den ene fick sparken och den andre sattes i växeln under en vecka med oavlönat arbete. Orsaken, enligt Taxi kurir, är att de hade sagt nej till körningar. Men enligt dem själva hade de försökt få igång facklig verksamhet.

– Det var då vi agerade väldigt kraftfullt. “Nu kräver vi en plan och ger er sex månader”! Det var allvarligt det som skedde, tillägger Wimmergren.

Som försäkringstagare i Folksam är LO:s medlemmar delägare i det ömsesidiga försäkringsbolaget. LO och deras medlemsförbund sitter dessutom med i beslutande organ hos Folksam. Taxi kurir å den andra sidan “bildades i Stockholm 1987 och var ursprungligen näringslivets taxiföretag i Stockholm”, skriver företaget på sin hemsida.

Bolaget opererar via franchiseavtal och ägande och är representerade i 43 av Sveriges största städer med cirka 2000 taxibilar. Varje dygn genomförs 140.000 taxiuppdrag och Taxi kurir transporterar mer än 200.000 personer, enligt egen utsago och tillägger att koncernen omsätter årligen 3,5 miljarder kr och rankas därmed bland de 250 största företagen i Sverige.

Dick Emanuelsson